پس از چندين روز تكذيب و تاييد و حتي تلاش براي كم رنگ كردن ! گستاخي ماموران امارات در فرودگاه دوبي نسبت به شماري از مسافران ايراني از سوي دستگاه ديپلماسي ايران !!كه اعتراض افكار عمومي را برانگيخت ،"حسن قشقاوي" سخنگوي وزارت امورخارجه جمهوري اسلامي ايران "برخورد اهانت آميز و زشت " ماموران امارات با مسافران ايراني را كه درميان آنها چندنفري خانم نيز حضور داشتند ،تاييد كرده است.

 با نزديك شدن به موسم حج و بنا بر يك سنت بسيار قديمي ، كناره هاي پرده خانه خدا روز دوشنبه ۲۷آبان ۱۳۸۷(۱۸ديقعده ۱۴۲۹)بالا زده شد تا پرده كعبه شريف  با توجه به انبوه زائراني كه به حج مي آيند و قصد زيارت بيت الله الحرام را دارند ، سالم بماند. پرده خانه خدا كه از ابريشم بافته مي شود با استفاده از بندهاي محكمي در طول سال به حلقه هايي كه در پاي ديوارهاي بيت الله وجود دارد ،  بسته مي شود . لايه زيرين پرده خانه خدا سفيد رنگ است و وقتي كه ببينده از دور به خانه كه پرده از روي آن بالا زده شده است ، مي نگرد ، حالتي شبيه به احرام بستن در چشم او مي نشيند .  

چند تن از مراجع تقليد در قم اين هفته و در ديدار رهبران احزابي كه به ملاقات آنها رفته بودند،  برضرورت تحزب گرايي در كشور به عنوان يك ضرورت بنيادي براي حاكميت همه جانبه مردم تاكيد كردند. در سالهاي اخير اين اولين بار است كه مراجع با اين صراحت ضرورت تحزب گرايي را خاطر نشان مي كنند كه خود مي تواند پيام هاي بسياري داشته باشد.

 دومين آيين تجليل از برترين هاي رسانه در حوزه خودرو جايزه اول بخش گزارش تحقيقي و تحليلي خود را به من براي گزارشي با عنوان " اول و يا دوم ندارد ، ما ركورد دار فاجعه هستيم " اهدا كرد.

  دراين گزارش من به صورت آماري و با تحليل داده ها و يافته هاي آماري و با كمك كارشناسان و صاحب نظران در حوزه ترافيك و حمل و نقل درون و برون شهري به بررسي علل بالا بودن حوادث جاده اي در ايران پرداخته ام .

 مراسم پاياني آيين  شنبه شب ۱۸آبان در هتل المپيك تهران و با حضور شماري از مسئولين سياسي و اجتماعي و مديران كارخانجات خودرو سازي و دست اندركاران صنعت حمل و نقل كشور برگزار شد .

  جايزه من شامل لوح تقدير و پنج سكه بهار آزادي در اين مراسم توسط مسئولين حاضر اهدا شد.

   اين گزارش كه در تاريخ اول ديماه سال ۱۳۸۶ روي خروجي خبرگزاري جمهوري اسلامي (ايرنا) قرار گرفت و در شبكه اينترنت نيز قابل دسترسي در اينجا آورده مي شود.

            متن گزارش

تلفات رانندگي/ اول يا دوم ندارد، ما ركورددار "فاجعه" هستيم تهران، خبرگزاري جمهوري اسلامي ‪۸۶/۱۰/۰۱

داخلي. اجتماعي. گزارش. حوادث. رانندگي.

 بعضي‌ها مي‌گويند كه‌ايران ازنظر تعداد و نيز شمار كشته‌هاي حوادث رانندگي رتبه نخست جهان را دارد و در برخي جاها نيز نوشته‌اند و مي‌گويند كه ايران ازاين جهت رتبه دوم را دارد.

 سازمان بهداشت جهاني در گزارش بهار سال ‪ ۱۳۸۵خود ، جاده‌هاي ايران را ازلحاظ تعداد كشته‌ها بر اثر حوادث رانندگي، خطرناك‌ترين راه‌هاي دنيا معرفي كرد و پليس ايران درهمان تاريخ گزارش كرد كه در سال ‪ ۱۳۸۴در هرساعت بيشتر از سه‌نفر در تصادفات رانندگي جان خود راازدست داده‌اند.

 بانك جهاني برآورد كرده است كه خسارات سالانه حوادث جاده‌اي درايران بر چهارهزارميليارد تومان بالغ مي‌شود كه حدود چهار درصد توليد ناخالص داخلي كشور است.

 تحليل آماري قابل اعتنايي ازعلت حوادث بالاي رانندگي دركشور دردست نيست ولي پليس مي‌گويد كه بخش زيادي از آن ناشي از خطاي فردي است ، در عين حال كه استاندارد نبودن بخش قابل ملاحظه‌اي ازجاده‌ها، فرسودگي خودروها ، فرهنگ پايين رانندگي ، نبود اوژانس جاده‌اي و هزار و يك علت ديگر ، عواملي هستند كه دست به دست هم داده‌اند تا ايران ركورددار فاجعه‌اي به‌نام حوادث رانندگي باشد.

 يك روزنامه‌نگار قديمي در وبلاگ خود با عنوان " يادداشت‌هاي يك روزنامه- نگار" و در نوشتاري زير عنوان "صداي اين توپ‌ها شنيده نمي‌شود" اين بخش از صحبت‌هاي رييس اورژانس كشور كه در ‪ ۲۶دي ماه سال ‪ ۱۳۸۴بيان شده را نقل مي كند كه‌گفته‌است :"ما در حوادث رانندگي هر سال به اندازه يك سال جنگ تحميلي عزيزانمان را از دست مي‌دهيم."

به نوشته همين روزنامه نگار ، "مرگ هر روزه دهها تن در حوادث رانندگي در كشور آنقدر براي مسوولين عادي شده است كه گويي انتظار دارند و يا اصلا در مسووليت از ما بهتران است كه آن‌ها هم بايد از كره‌اي ديگر براي حل آن به روي زمين بيايند و تنها مسووليت آن‌ها برگزاري سمينارهاي پر طمطراق و هزينه‌هاي بسيار براي يافتن چراي اين نكته‌است كه سال هاست گفته‌مي شود""يك چهلم تصادفات جهان در ايران رخ مي‌دهد"" كه ضريب نفوذ خودرو در آن حتي از بسياري كشورهاي در حال توسعه پايين تراست.

 آن طور كه گفته شده‌است ، " بسياري از قربانيان ( حوادث جاده‌اي ) به علت دير رسيدن به‌مراكز درماني و يابخاطر نبود مراقبت‌هاي پزشكي دربيمارستان‌ها مي ميرند" و " نبودن شبكه امداد رساني در جاده‌ها ، مهمترين عامل افزايش تعداد قربانيان حوادث رانندگي است .- تاكيدها همه‌از رييس اوژانس كشوردر‪۲۶ دي ماه‪ ۱۳۸۴به نقل از روزنامه اعتماد"

اين‌ها وآنهايي كه ذكر نشد ، همه يافته‌هاي نهادهاي مسوول و متولي امور حمل و نقل در كشور است، همان نهادهايي كه مسووليت حل مساله را نيز قاعدتا بر عهده دارند ، اما در مقام عمل ، هر يك مسووليت را متوجه ديگري مي‌داند و در نهايت هيچ فردي نيز پاسخگو نيست و خود را مسوول نمي‌داند!كه چرا بايد هر سال نزديك به ‪ ۳۰هزار نفر ( كه روندي متاسفانه شديدا رو به افزايش دارد) درجاده‌هاي كشور قرباني شوند تامسوولين دريابند كه جاده‌هاي ما عموما غيراستاندارد است، امداد جاده‌اي نداريم، خودروها فرسوده‌است و خودروهاي نو نيز از اقل استانداردهاي لازم برخوردار نيست ، بي‌فرهنگي در رانندگي ما كه ديگر اظهر من المشس است و... .

 در انتهاي آذر ماه كه " هفته ايمني راه‌ها در ايران " خوانده مي‌شود ، مسوولين زيادي دوباره از اهميت حياتي توجه به فاجعه تلفات بالاي جاده‌اي در ايران سخن گفتند و از جمله توسط حجت‌الاسلام زادسر نماينده جيرفت در مجلس شوراي اسلامي اين آمارارايه شد كه"ايران ‪ ۱۸۰هزار كيلومتر راه دارد كه فقط ‪ ۳۱هزار كيلومتر از آن، آزادراه و راه اصلي است و ‪ ۴۴هزار كيلومتر آن راه فرعي پر خطر هستند."

آقاي زادسر كه‌اين آمار را درنامه‌اي سرگشاده به رييس جمهوري ارايه كرده همچنين گفته‌است كه پليس مي‌تواند ‪ ۵۰درصد حوادث رانندگي را كاهش بدهد، اگر پول جرائم رانندگي رانندگان متخلف را در اختيار او قرار بدهند.

 بنظر مي‌رسد از اين پيشنهاد آقاي زادسر ، پليس بيش از همه بايد خوشنود باشد ، زيرا يكي از عمده‌ترين مشكلات اين نيرو در برخورد با تخلفات بسيار به گفته سردار احمدي مقدم فرمانده نيروي انتظامي از جمله با " پولدارهايي كه سوار ماشين‌هاي گران قيمت مي‌شوند و با رفتارهاي خطرناك خود جان مردم را به خطر مي‌اندازند" " نداشتن امكانات است.

 دكتر"نورالدين پيرموذن " عضو كميسيون بهداشت و درمان مجلس در دسته بندي مشكلات و معضلات ناشي از رانندگي در كشور مي‌گويد :" در چهار زمينه‌ي فرهنگ رانندگي، احترام به قوانين راهنمايي و رانندگي،اعمال جريمه‌ي رانندگي موثر و وجود پليس راهنمايي با نشاط ، با مشكل مواجه‌ايم."

آماروزارت بهداشت نشان مي‌دهد حوادث جاده‌اي بعد ازبيماري‌هاي قلبي عروقي كه آن نيز روابطي با خودرو دارد ، بيشترين تلفات را در ايران مي‌گيرد .

 دكتر پيرموذن مي‌گويد: بر اساس آماري كه در دسترس است، بيماري‌هاي قلب و عروق روزانه جان ‪ ۳۰۰نفر و در سال ‪ ۱۱۰هزار نفر و حوادث جاده‌اي روزانه به طور متوسط جان بين ‪ ۹۶تا ‪ ۱۰۲نفر و در سال ‪ ۳۷هزار نفر و سرطان در ‪۲۴ ساعت جان ‪ ۸۰نفر و در سال ‪ ۲۹هزار نفر را مي‌گيرد."

آنچه كه در مورد حوادث و مرگ و مير ناشي از صدمات در كشور ايران مطرح است،يكي سن متوسط كساني است كه در حوادث جان خود را از دست مي‌دهند كه اين سن نزديك به ‪ ۳۵سالگي است.

 دكتر پيرموذن مي‌گويد:" آمار نشان مي‌دهد كه ايران در بين ‪ ۱۹۲كشور عضو سازمان ملل در شاخص تلفات ناشي از حوادث رانندگي رتبه اول را دارد.

 اين كه ما در سال نزديك به ‪ ۳۵تا ‪ ۳۷هزار نفر و روزانه ‪ ۹۶تا‪ ۱۰۲نفر در حوادث تلفات داريم، به‌اين مفهوم است كه درهر ‪ ۲۴ساعت يك هواپيماي ‪ ۹۶نفره در كشور سقوط مي‌كند."

براي آنكه مشكل دسترسي حادثه ديدگان رانندگي به خدمات پزشكي رفع شود، مجلس شوراي اسلامي نزديك به دو سال پيش در مصوبه‌اي تمامي بيمارستان‌ها حتي بيمارستان‌هاي خصوصي را موظف به پذيرش مصدومين كرد ، ولي مساله اصلي كه همانا ضعف خدمات فوري پزشكي درطول جاده‌هاست ، همچنان به قوت خود باقي است كه عمده‌ترين علت آن به گفته مسوولين ارشد اورژانس كشور نبود و يا كمبود امكانات مناسب بخصوص بالگرد و آمبولانس‌هاي امداد است.

 كارشناسان حمل و نقل معتقدند كه براي فرهنگ‌سازي رانندگي در كشور و ارتقاي آن از سطح فعلي كه "بسيار پايين" ارزيابي مي‌شود ، يك بسيج و همت ملي لازم است و در كنار آن بايد سيستم نظارتي پليس در ابعاد مختلف و در كل كشور تاسيس و تقويت شود.

 به نظر كارشناسان همچنين لازم است ، پليس ترتيبي اتخاذ كند تا رانندگان خلاف كار براي هميشه ازرانندگي محروم شوند و ارايه خدمات بيمه‌اي به راننده -هايي كه در كارنامه خود تخلفاتي دارند ، با ملاحظاتي همراه شود و علاوه بر آن به‌پليس اختيارات بيشتري جهت كنترل رفتارهاي رانندگان، بخصوص رانندگان ‪ ۲۷۰هزار كاميون فعال كه هيچ نوع كنترلي به اعتراف پليس برآنان در جاده‌ها وجود ندارد، داده شود.

 در كنار اين اقدامات به باور كارشناسان همچنين لازم است، ظرفيت معابر با توسعه فيزيكي و نيز انضباط رفتاري و اعمال محدوديت ترافيكي افزايش يابد و آموزش رانندگي درست از دوران مدرسه به‌مردم آموخته شود و دراين ميان راديو و تلويزيون و روزنامه‌ها بايد سهم بيشتري بگيرند.

 محمود احمدي نژاد رييس جمهوري اسلامي ايران در اقدامي بي سابقه پيروزي " باراك اوباما" رييس جمهوري منتخب آمريكا را تبريك گفته است. اين اولين بار در سي سال گذشته است كه يك رييس جمهوري ايران به همتاي آمريكايي اش به مناسبتي چون موفقيت در انتخابات رياست جمهوري تبريك مي گويد.

تشكيل يك سازمان براي همكاريهاي امنيتي كه بتواند مسايل امنيتي منطقه خليج فارس را ميان كشورهاي اين منطقه  هماهنگ كند ، به عنوان يك نياز اساسي و ضروري  همواره مورد تاكيد و توصيه استراتژيست هاي منطقه بوده است .  اين مهم از جمله توصيه هايي بود كه رييس جمهوري اسلامي ايران نيز سال گذشته ودراجلاس دوحه شوراي همكاري خليج فارس ارايه كرد و  " عبدالرحمن العطيه " دبير كل شوراي همكاري خليج فارس هم هفته گذشته و در سفر به تهران به نمايندگي از 6 كشور عضو شورا  آنرا مطرح و از آن استقبال كرد.

اظهارات " عبدالرحمان العيطه " دبير كل شوراي همكاري خليج فارس در سفر به تهران در تاييد " صلح آميز بودن برنامه هاي هسته اي ايران " و در مقابل " تهديد جدي برنامه هاي پنهان هسته اي اسراييل براي منطقه خاورميانه "‌‌را بايد قرار گرفتن آمريكا در انتهاي كوچه بن بستي دانست كه  واشنگتن سالها بر مبناي سياست آدرس دهي غلط ، سعي داشت كشورهاي همسايه ايران بخصوص كشورهاي عربي را به اين سمت و مسير هدايت كند.

ماه مبارك رمضان در شهر خدا مكه مكرمه ، از ويژگيهاي زيادي برخوردار است كه عمده ترين و اساسي ترين آنها ، روزه داري در كنار حرم شريف الهي است.

حضور گسترده زائران ایرانی بارگاه رسول الله الاعظم حضرت محمد مصطفی (ص) ، "فارسی " را به زبان دوم مدینه النبی شهر آن حضرت، مبدل ساخته است.

 امروز سه شنبه پنجم شهريور ۱۳۸۷ است.آسمان  ازساعتي قبل از غروب بتدريج ابري مي شود . خيلي دلم مي خواهد باران ببارد . اگر اين اتفاق بيفتد چه حالي دارد . زير باران رو به روي كعبه شريف - دعا مي كنم وقت نماز باران ببارد و...

منطقه "فخ" در شمال مكه و در 4كيلومتري مسجد الحرام يادآور حادثه تلخ شهادت جمعي از ارادتمندان و نوادگان امام مجتبي و امام حسين عليهما السلام مي باشد. ...

كعبه شريف ترين مكان ها براي مسلمانان است . در نگاه ظاهري به خانه خدا ، اولين چيزي كه در چشم مي نشيند ، پرده اي است كه كعبه شريف را پوشانده است . پرده کعبه و متعلقات آن از زمان حضرت ابراهیم ( ع) تا کنون آن چنان قداستی داشته که تمام جزئیات آن مورد توجه دقیق مردم بوده است. ...

خداوندا ! در قرآنت ( به ابراهيم )‌فرمودي و فرموده ات درست است كه :" مردم را به حج فراخوان تا پياده و سواره برمركب هاي لاغر اندام از هر راه دور به سويت آيند ." خداوندا ! من اميدوارم از كساني باشم كه دعوتت را پاسخ گفته است . ...

  خداوندا ! در قرآنت ( به ابراهيم )‌فرمودي و فرموده ات درست است   كه :

 " مردم را به حج فراخوان تا پياده و سواره بر مركب هاي لاغر اندام از هر راه دور به سويت آيند ."

آمريكااگر در طول سي سال اخير فرصتي براي بهبود رابطه اش با ايران مي خواسته است ، هيچ دوره اي  به دلايلي چند، بهتر از دوره حاضر نبوده و نيست . ايران امروز با پيش دستي ، گفت وگوي بدون پيش شرط ، ولي سازنده با آمريكا را مطرح كرده ، و گفته است كه به اين شيوه گفت و گو راغب مي باشد . اين پيش دستي ايران ، آمريكا را كه درگذشته بر گفت وگو! اصرار داشت ، خلع سلاح كرده است  و واشنگتن حالا نمي تواند مدعي اين باشد كه اين ايران است كه علاقه و يا تمايلي به گفت و گو نشان نمي دهد.

[همچنان در مسجد شجره هستم . دوباره وضو مي سازم . اضطرابي شديد دارم . خداوندا ،‌بارالها ! تو بر كرده و ناكرده ما آگاهي ، تمني مي كنم من را در اين قامت و در احرام زيارت خانه ات به پاكي قلب و روح بپذير . ...

" معرض عماره الحرمين الشريفين " يا موزه ساختمان حرمين شريفين در سال 1378 (1420 هجري قمري ) در مكه مكرمه بنيان نهاده شد . اين موزه در منطقه "ام الجود " و سر راه قديم مكه به جده و در كنار كارگاه پرده بافي كعبه واقع است.

آنان كه رفته اند ، مي دانند ؛ آنان كه ديده اند ، مي فهمند و آنان كه بوده اند ،‌ چشيده اند شور و حال اين سفر را و اين گونه است كه وقتي به بدرقه زائر خانه خدا مي روي ،‌ او را مشتاق مي بيني و هنگامي كه به استقبالش مي روي ، شوريده اش مي يابي . ...

از اينكه باید پياده پیرمرد را به هتل برسانم ، عذرخواهي مي كنم . جوابم را با عبارتي به ظاهر ساده ولي بسيار عميق و پر نكته مي دهد : آقا جان ! اين سفر هرچه زحمتش بيشتر باشه اجرش بيشتره – به دلم زياد مي نشينه – همه عمر انتظار اين روزها را داشتم. ...

  امروز بناست آخرين روز اقامت من در مدينه طبق برنامه قبلي باشد .

رژيم صهيونيستي استراتژي خود را براي بقا در سرزمين هاي اشغالي از بدو تشکيل در 60سال پيش ، بر " بمب اتم " استوار کرده است.

اين گفته از "موشه دايان" وزير جنگ پيشين رژيم اسراييل است که به صراحت مي گفت :"در صورتي که اسراييل در خاورميانه نتواند با سلاح متعارف قدرت بازدارندگي اش را به منصه ي ظهور برساند ، بايد به سلاح هسته‌اي پناه ببرد."